桃園市長鄭文燦於今(14)日上午偕同經濟部水利署長賴建信參加「老街溪環北橋至芝和橋興建堤防工程竣工及開工典禮」，鄭市長表示，老街溪主流22公里，流經到中壢市區開始與捷運站A20、21、22相連到青埔的高鐵車站，再往下游更是未來桃園的航空城邊界河川，以往，老街溪環北橋以下多是農業區土地，所以沿岸並未有足夠的通洪斷面與足夠的保護標準，但隨著捷運站A20、21、22與航空城的區段徵收，老街溪必須將前瞻治水與現代都市的生態結合，美麗的城市都有一條河，看見老街溪，才能達到國際級的城市。
鄭市長表示，老街溪上游平鎮鐵騎段已全部完成，從上游石門大圳相思仔步道、經過三座紅磚糯米橋（安樂橋、鎮南僑、伯公潭橋）、八角塘與新光吊橋至開蓋廣場，開蓋廣場下游部分計畫營造兩鐵通勤段（環北橋與領航南路）、西城譯道段（航空城四周）與水鳥飛逐段（大園都市計畫至許厝港出海口）三階段的短、中、長期計畫，目前正在執行的兩鐵通勤段已經開始動工，老街溪環北橋至高速公路橋的工程已經竣工啟用，接續施作老街溪國道高速公路至芝和橋的工程，該工程用地已取得且決標，預計111年1月開工，預計111年12月底可以竣工。
鄭市長說，感謝經濟部水利署補助本市前瞻計畫，尤其是老街溪流域的建設，在環北橋到芝和橋的部分，水與安全核定的總經費高達12億元，這是具有實質效益的工程，整個捷運、高鐵與航空城，藉由老街溪河川堤防與自行車道串連，沿河川而行，工程設計內容除了滿足50年不淹水的目標，施做固床工基礎與砌石護岸外，還兼顧保護次生林，維持現有的生態棲地，在環北橋下設置魚鱗工法增加河道曝氣與溶氧，並引用農田排水讓民眾近水親水。
鄭市長指出，老街溪兩鐵通勤段的短期目標共19.3億元，環北橋至芝和橋水利署已核定前瞻基礎建設補助約12億元，目前只剩老街溪芝和橋到領航南橋區間約7.3億元，水利署也同意核定先給先期作業費，已經辦理設計及用地取得的公聽會程序，未來的老街溪建設與捷運站A20、21、22與青埔高鐵車站串起來，鄰近的5-1埤塘步道也規劃親水巷道，讓大家看見老街溪的前瞻治水新典範。