為改善龜山工業區及會稽地區(桃園區大興里、春日里、寶山里、會稽里、大有里、三元里及忠義里)淹水問題，市府已於106年底完成桃林鐵路段(三元街至健行路及山鶯路至南崁溪)雨水下水道工程，桃園市長鄭文燦於今(9)日前往桃林鐵路主持雨水下水道鐵路移交典禮，並邀請台灣鐵路管理局、內政部營建署、桃園市議會及各界貴賓共同參與。
桃林鐵路自102年停駛後荒廢閒置，市府為有效利用桃林鐵路廊帶，規劃3類工程，包括地面下的台灣自來水公司蘆竹供水改善工程、市府水務局雨水下水道工程以及地面上的市府交通局自行車道及休憩綠帶工程，這3類工程彼此具關連性，經市府協調後決定施工順序，先進行自來水幹管及雨水下水道工程，之後再辦理自行車道及休憩綠帶工程，以避免自行車道完成後再度開挖，分別可解決缺水、淹水問題。
水務局長劉振宇指出，積極向內政部營建署爭取到「流域綜合治理計畫」辦理「桃林鐵路雨水下水道工程」，規畫在桃林鐵路(三元街至健行路及山鶯路至南崁溪)興建雨水下水道，總長度2.7公里，工程經費2.3億元，其中營建署補助1.5億元、市府自籌8,000萬元。其中，「桃林鐵路（山鶯路）雨水下水道工程」將原本流至東門溪的山鶯路排水，分流至南崁溪，提升東門溪龜山工業區段達10年重現期距之保護標準，以改善龜山工業區淹水問題，「桃林鐵路（三元街至健行路）雨水下水道工程」則取代會稽地區農業時期的舊排水系統，把水藉由雨水下水道排入南崁溪，以改善會稽地區(桃園區大興里、春日里、寶山里、會稽里、大有里、三元里及忠義里)淹水問題。
劉局長說，後續為解決桃園後站大樹林地區長期淹水問題，已向內政部營建署爭取到「流域綜合治理計畫」辦理「桃園區樹仁三街滯洪池工程(一期)」，總經費1,500萬元，其中營建署補助1,000萬元，市府自籌500萬元，預計107年完成。另外已爭取到「前瞻基礎建設計畫」辦理「桃園區樹仁三街滯洪池工程(二期)」，總經費4億元，其中營建署補助2.8億元、市府自籌1.2億元，預計110年完成；「桃園市桃園區桃鶯路(樹仁三街至大智路)雨水下水道工程」，總經費3,500萬元，其中營建署補助2,450萬元、市府自籌1,050萬元，預 計109年完成。